Essieu freiné KNOTT pour remorque lourde / dépanneuse 1350kg 1500mm 1950mm 4x100
Essieu freiné KNOTT pour remorque lourde / dépanneuse 1350kg 1500mm 1950mm 4x100
L'essieu freiné KNOTT est un produit de haute qualité conçu pour les remorques et remorques lourdes, telles que les remorques de voitures, les remorques de chantier ou les remorques de transport. Avec une capacité de charge maximale de 1 350 kg pour un essieu simple et de 2 700 kg pour un essieu tandem, cet essieu est une solution idéale pour transporter des charges lourdes, garantissant stabilité et sécurité pendant le transport.
L'essieu a un espacement des trous de montage de 1 500 mm et un espacement des moyeux de 1 950 mm, ce qui garantit une large utilisation dans différents types de remorques. L'espacement des boulons est de 100 x 4 et la longueur du levier du bras oscillant est de 160 mm, ce qui se traduit par un fonctionnement efficace et sûr du système de suspension. Le frein Backmat, taille 200x50, assure un freinage fiable même dans des conditions difficiles, et grâce au système d'inversion automatique, il facilite les manœuvres en marche arrière, éliminant le besoin de desserrer manuellement le frein.
Un avantage supplémentaire de l'essieu KNOTT est sa construction solide. Le moyeu de frein est recouvert d'un revêtement KTL, ce qui augmente sa résistance aux dommages mécaniques. Toutes ces caractéristiques font de l'essieu freiné KNOTT un choix fiable pour les personnes qui ont besoin de composants solides et durables pour les remorques lourdes.
Spécification:
- Type d'essieu : VGB13
- PTAC pour simple essieu : 1350 kg
- PTAC pour essieu tandem : 2700 kg
- Espacement des trous de montage (b) : 1500 mm
- Espacement des moyeux (c): 1950 mm
- Espacement des boulons : 100 x 4
- Longueur du levier de bras oscillant : 160 mm
- Type de frein : 20-2425/1
- Frein de tapis arrière avec inversion automatique 200x50
- Trou central de la jante : min. 57mm
- ET autorisé : 25 mm - 35 mm
- Traitement de surface : profil d'essieu galvanisé à chaud. Moyeu de frein recouvert d'un revêtement KTL
- Essieu directeur sur rouleaux en caoutchouc
