Roue de remorque PNEU LINGLONG 155/70 R13 75N JANTE KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Roue de remorque PNEU LINGLONG 155/70 R13 75N JANTE KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Roue de remorque avec pneu LINGLONG 155/70 R13 75N sur jante KENDA 4Jx13" 4x100 ET:30, idéale pour les remorques de chargement léger, de jardinage et de loisirs. Offre stabilité et sécurité lors du transport de charges légères.
Pneu de remorque LINGLONG R701 155/70 R13 75N
Le pneu de remorque LINGLONG Radial R701 est un choix solide pour les applications de transport standard. La taille 155/70 R13 (largeur 155 mm, profil 70%, diamètre 13 pouces) garantit de bonnes propriétés d'absorption des chocs, qui se traduisent par un confort de conduite et une sécurité. Avec un indice de charge de 75, ce pneu est conçu pour supporter des charges légères et moyennes , assurant une durabilité adéquate sur route. Le pneu LINGLONG Radial R701 est la solution parfaite pour les remorques de transport, de camping et utilitaires qui ne nécessitent pas de renforcement supplémentaire, offrant fiabilité et stabilité pour les déplacements quotidiens et le transport de marchandises.
L'indice de charge d'un pneu 75 est un indicateur qui détermine la charge maximale que le pneu peut supporter en toute sécurité. L'indice 75 signifie que chaque pneu peut transporter un maximum de 387 kg lorsqu'il est monté individuellement sur un, deux ou trois essieux. Cet indice fait référence à des conditions standards d'utilisation, dans lesquelles le pneumatique n'est pas exposé à des charges supplémentaires résultant d'une utilisation intensive ou d'une configuration de montage spécifique.
L'indice de vitesse N pour un pneu signifie que la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler en toute sécurité est de 140 km/h . Cet indice de vitesse est principalement utilisé sur les pneus destinés aux véhicules commerciaux, tout-terrain ou aux remorques où des vitesses plus élevées ne sont généralement pas requises.
La classe d'efficacité énergétique des pneus est un indicateur qui montre comment le pneu affecte la consommation de carburant du véhicule. Il est noté sur une échelle de A à E , où A signifie l'efficacité la plus élevée (consommation de carburant la plus faible) et E la plus faible (consommation de carburant la plus élevée). Les pneus dotés d'une classe d'efficacité supérieure réduisent la résistance au roulement, ce qui entraîne une diminution de la consommation de carburant et des émissions de CO₂.
La classe d'adhérence d'un pneu est un indicateur de la façon dont le pneu adhère à la surface de la route, en particulier dans des conditions humides. Il est noté sur une échelle de A à E , où A signifie la meilleure adhérence (la distance de freinage la plus courte sur surfaces mouillées) et E signifie la pire. Une classe d'adhérence plus élevée augmente la sécurité car elle raccourcit les distances de freinage et améliore le contrôle du véhicule lors de la conduite sous la pluie.
L' indice de bruit des pneus détermine le niveau de bruit du pneu lorsqu'il roule sur la route. Il est marqué de lettres allant de A (le plus silencieux) à C (le plus fort). Le niveau sonore est exprimé en décibels (dB) et indique la quantité de bruit produite par le pneu à l'extérieur du véhicule. Des niveaux de bruit plus faibles se traduisent par une conduite plus silencieuse et plus confortable et par une réduction de la pollution sonore dans l'environnement.
Jante acier pour remorque KENDA 4Jx13"H2 4x100 ET:30
La jante en acier KENDA 4Jx13"H2 est une solution idéale pour les remorques légères, telles que les remorques cargo, les roulottes de jardin ou les remorques pour le transport d'équipements récréatifs. La jante mesure 4 pouces de largeur et 13 pouces de diamètre, avec un espacement des boulons de 4x100 et un déport. de ET:30, assurant une conduite stable et sûre de la remorque. Grâce à sa construction solide et à sa capacité de charge maximale de 525 kg , cette jante est parfaite pour une utilisation quotidienne où des marchandises moyennement lourdes sont transportées. et durables pour leurs remorques légères, elle dispose de 4 trous de montage situés sur un cercle d'un diamètre de 100 mm. Cet espacement des boulons est un paramètre clé lors de la sélection de la jante pour garantir son bon ajustement au moyeu du véhicule.
Le déport (ET) est un paramètre définissant la distance entre la surface de montage de la jante et son axe de symétrie, exprimée en millimètres. La valeur ET détermine la profondeur d'encastrement de la jante dans le passage de roue. Avec un ET positif, la jante est située plus profondément dans le passage de roue, tandis qu'avec un ET négatif, elle dépasse davantage à l'extérieur. Un déport correctement sélectionné est crucial pour la stabilité de conduite, en évitant les frottements avec les éléments de suspension et en garantissant le bon aspect de la voiture.
L'orifice central de la jante est le trou situé au centre même de la jante qui s'adapte au moyeu du véhicule. Son diamètre doit correspondre au diamètre du moyeu pour que la jante soit correctement montée et centrée sur la voiture. Le trou central joue un rôle clé dans le transfert des charges de la jante au moyeu, ce qui affecte la stabilité et la sécurité de conduite. Si le trou central est trop grand, des anneaux de centrage sont utilisés pour garantir un bon ajustement.
Le profil du rebord de jante fait référence à la forme et à la conception du bord de la jante qui entre en contact avec le pneu. La bride en "J" se caractérise par une forme et des dimensions appropriées qui garantissent une assise sûre du pneu sur la jante, minimisant ainsi le risque de glissement du pneu pendant la conduite, en particulier à basse pression ou avec des charges latérales élevées. Ce profil est largement utilisé en raison de sa polyvalence et de sa capacité à fonctionner avec différents types de pneus.
Le profil en coupe transversale de la jante fait référence à la forme de la partie intérieure de la jante, qui comprend à la fois le rebord et la surface sur laquelle repose le pneumatique. Ce profil est crucial pour la bonne assise du pneu, son installation et son ajustement global au moyeu du véhicule. Le profil en section transversale de la jante H2 est une jante à double bosse. Ce profil offre une protection encore plus grande du pneu contre le glissement de la jante. Ceci est particulièrement important dans les véhicules de sport, les véhicules tout-terrain ou ceux qui sont exposés à des charges latérales plus élevées.
