Pneu de remorque 165/70 R13 Linglong
Pneu de remorque toutes saisons Linglong R701 est un pneu de la classe économique. Il se caractérise par le prix le plus attractif et une bonne performance. Pneu parfait pour les remorques legères.
Pneu avec un rapport d'aspect 165/70 R13.
L'indice de vitesse N du pneu remorque signifie que la vitesse maximale avec qui vous pouvez rouler est de 140 km/h.
L'indice de charge de 79 est égal à la charge maximale de 437 kg.
Les classes indiquées sur l'étiquette du pneu sont : E (consommation du carburant), E (adhérence sur sol mouillé), 70 dB (nuisance sonore).
La consommation du carburant définit la résistance au roulement du pneumatique. Le moins élevé cet indice, la moindre est la consommation du carburant et les besoins énergétiques, ainsi que l'impact environnemental à cause des moindres émissions CO2. L'indice est exprimé en classes de A à G, sans D qui n'est pas utilisé. Une classe plus élevée engendre une économie d'environ 0,1 l du carburant réalisée au 100 km. Zwiększenie klasy o jedną przekłada się na oszczędność około 0,1 litra paliwa na 100 km. La différence entre les classes G et A est une différence en consommation de 7,5%.
Le freinage sur sol mouillé est une indice important de sécurité du pneu. Il informe avant tout de la distance de freinage sur le sol mouillé en asphalte. L'indice est exprimé en classes de A à F, sans D qui n'est pas utilisé. La différence en distance de freinage entre deux classes voisines, avec le sol humide et la vitesse initiale de 80 km/h est de une à deux longueurs du véhiculer de 3 à 6 mètres, donc environ 4,5 m. La différence entre les classes A et F est de 18 mètres.
Le paramètre de nuisance sonore exprime le bruit produit par le pneu lors de roulement sur la surface de la route. Il est mesuré en décibels (dB). Le bruit émis par les pneus est impacte l'intensité des sons émis par le véhicule, ce qui influence le confort de conduite et l'environnement. À titre d'exemple, la différence entre 75 dB et 72 dB peut sembler insignifiant, mais en réalité la différence de 3 dB réduit le bruit de moitié.
