Dispositif de dépassement AL-KO 251S avec attelage AK270 pour remorque de 2700kg avec timon en V
Bonjour,
Tout d'abord, il faut savoir que la tête freinée doit être compatible avec l'essieu et les câbles de frein, donc il est récommandé d'acheter ces produits de la même marque. En plus, si vous avez une tête 1000 kg, elle est ajusté à votre remorque et si vous prenez 2700 kg, une telle tête va être trop lourde donc cela n'est pas récommandé. En général, la meilleure solution est de vérifier le modèle de tête possédée et d'acheter le même modèle.
Bien cordialement,
Unitrailer
Avis sur Dispositif de dépassement AL-KO 251S avec attelage AK270 pour remorque de 2700kg avec timon en V
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Dispositif de dépassement, à inertie AL-KO 251S avec attelage AK270 pour remorque de 2700kg avec timon en V
Le dispositif de dépassement 251 S d'AL-KO est une solution polyvalente conçue pour les remorques et remorques freinées avec timon en V, d'un poids total de 1500 kg à 2700 kg. Il se caractérise par une charge verticale maximale autorisée de 120 kg, qui assure une répartition optimale de la charge entre la remorque et le véhicule tracteur. L'appareil 251 S est équipé d'une boule d'attelage AK 270, qui assure une liaison stable avec le véhicule. et est compatible avec le mécanisme de freinage AL-KO 1637/2051. De plus, le frein à inertie dispose d'un levier de retour à trois plages qui facilite son fonctionnement et son réglage.
Le dispositif à inertie est une solution avancée qui améliore considérablement la sécurité et le confort de conduite avec une remorque ou une dépanneuse. Grâce à son utilisation, il est possible de raccourcir la distance d'arrêt et de maintenir une trajectoire de conduite stable lors du freinage de l'ensemble. Le dispositif freine automatiquement le véhicule remorqué en coopérant avec le système de freinage de la voiture, ce qui favorise son fonctionnement et affecte la fluidité de la circulation. L'utilisation d'un dispositif de freinage augmente non seulement la sécurité routière, mais contribue également à réduire l'usure du système de freinage du véhicule tracteur. De plus, ce dispositif est extrêmement fonctionnel même à l'arrêt, vous permettant d'empêcher efficacement le véhicule de rouler vers l'avant ou vers l'arrière.
Le dispositif offre deux options de montage : en haut ou en bas du timon, offrant une flexibilité d'adaptation à différentes conceptions de remorques. N'oubliez pas cependant que pour le montage par le bas, la hauteur maximale autorisée du timon est de 100 mm. Cette polyvalence de montage permet d'optimiser la répartition du poids, de s'adapter à diverses conceptions de remorques et de s'adapter à des exigences opérationnelles spécifiques, garantissant ainsi la sécurité et l'efficacité du dispositif dans une variété d'applications.
Attelage à boule AK 270
La boule d'attelage AK 270 d'AL-KO installée assure une connexion solide et sûre avec le véhicule tracteur. Equipé d'un levier ergonomique avec poignée souple, il augmente le confort d'utilisation lors de l'attelage et du dételage de la remorque. L'attelage est doté d'une housse Soft-Dock qui protège l'arrière du véhicule des rayures et les jambes de l'utilisateur des impacts lors des manœuvres. De plus, l'attelage est équipé de systèmes de sécurité avancés : un indicateur d'usure de l'attelage, informant de la nécessité de remplacer des éléments, un indicateur d'attelage correct, garantissant une connexion correcte, et une protection contre un attelage incorrect, éliminant le risque de déconnexion accidentelle pendant la conduite.
Protection anticorrosion
Le dispositif de dépassement avec un boîtier en acier galvanisé à chaud utilise une technologie avancée de protection anticorrosion. Le processus de galvanisation crée un revêtement durable sur toute la surface de l'élément, protégeant efficacement contre la rouille, la corrosion et les dommages mécaniques. Le boîtier résiste aux conditions météorologiques extrêmes, notamment l'humidité, le sel de déneigement et les variations de température, ce qui est crucial pour les appareils constamment exposés à des conditions routières difficiles. Grâce à cette protection, l'appareil conserve ses propriétés pendant longtemps, minimisant ainsi les besoins d'entretien et de remplacement. Cela se traduit par des économies et une fiabilité à long terme lors du fonctionnement de la remorque.
