Roue renforcée pour remorque KENDA PNEU 195/55 R10C 98/96N ALU STARCO JANTE 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Roue renforcée pour remorque KENDA PNEU 195/55 R10C 98/96N ALU STARCO JANTE 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
La roue de remorque renforcée est composée d'un pneu KENDA 195/55 R10C 98/96N et d'une jante en aluminium STARCO 6Jx10"H2 5x112 ET:-4. C'est une solution solide et fiable, idéale pour les remorques transportant de lourdes charges , assurant une excellente stabilité et sécurité. pendant le transport. Cette roue renforcée est une solution idéale pour les grandes remorques opérant dans des conditions routières difficiles. Grâce à la capacité de charge élevée du pneu et à la structure renforcée de la jante, la roue assure la fiabilité et la durabilité, essentielles au transport. sécurité remorques utilisées dans le transport de marchandises grandes et lourdes, dans la construction et l'agriculture , où la stabilité et la durabilité lors de travaux plus lourds sont une priorité. La capacité de charge maximale de cette roue est de 750 kg, ce paramètre est déterminée par la limite de charge sur le plus faible des deux composants utilisés pour produire la roue complète.
Pneu renforcé KENDA MasterTrail 3G pour remorque 195/55 R10C 98/96N
Pneu renforcé KENDA MasterTrail 3G KR101 pour une remorque est un produit de haute qualité conçu pour le transport de charges lourdes. Grâce à sa structure renforcée et à son indice de charge élevé (98/96), il se caractérise par une durabilité et une résistance à la charge exceptionnelles. La taille 195/55 R10C (largeur 195 mm, profil 55%, diamètre 10 pouces) offre d'excellentes propriétés d'absorption des chocs et une compatibilité avec de nombreux types de remorques. Le pneu KENDA MasterTrail 3G KR101 est parfait à utiliser dans les remorques de transport, caravanes, remorques utilitaires et dans tout véhicule nécessitant le transport de charges lourdes , offrant une fiabilité dans le transport routier où la stabilité et la sécurité sont une priorité.
Indice de charge des pneus 98/96 est un nombre qui indique la charge maximale que le pneu peut supporter en toute sécurité. Premier indice 98 signifie que chaque pneu peut transporter un maximum de 750 kg lorsque le pneu est monté individuellement sur un, deux ou trois essieux. Deuxième indice 96 fait référence au montage jumelé où deux roues sont montées côte à côte sur le même essieu. Dans cette configuration, la capacité de charge des pneus est légèrement inférieure, 710 kg , car la chaleur supplémentaire générée entre les roues rapprochées peut affecter leur résistance.
Indice de vitesse N pour un pneu signifie que la vitesse maximale à laquelle ce pneu peut rouler en toute sécurité est 140km/h . Cet indice de vitesse est principalement utilisé sur les pneus destinés aux véhicules commerciaux, tout-terrain ou aux remorques où des vitesses plus élevées ne sont généralement pas requises.
Jante aluminium renforcé pour remorque STARCO 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Jante aluminium STARCO 6Jx10"H2 est une solution idéale pour les dépanneuses et les remorques lourdes, telles que les remorques pour le transport de matériaux de construction, de charges plus importantes, de machinerie lourde et de camping-cars . Sa construction renforcée assure capacité de charge de 750 kg , ce qui le rend adapté aux applications où la stabilité et la sécurité sont une priorité. La jante d'une largeur de 6 pouces, d'un diamètre de 10 pouces, d'un espacement des boulons de 5x112 et d'un déport de ET:-4 assure une conduite sûre et fiable même dans des conditions routières plus difficiles, étant un choix idéal pour les utilisateurs exigeants de remorques lourdes . Espacement 5x112 signifie que la jante comporte 5 trous de montage situés sur un cercle d'un diamètre de 112 mm. L'espacement des boulons est un paramètre clé lors de la sélection d'une jante pour garantir son bon ajustement au moyeu du véhicule .
Décalage de jante (ET) est un paramètre définissant la distance entre la surface de montage de la jante et son axe de symétrie, exprimé en millimètres. La valeur ET détermine la profondeur d'encastrement de la jante dans le passage de roue. Avec un ET positif, la jante est située plus profondément dans le passage de roue, tandis qu'avec un ET négatif, elle dépasse davantage à l'extérieur. Un déport correctement sélectionné est crucial pour la stabilité de conduite, en évitant les frottements avec les éléments de suspension et en garantissant le bon aspect de la voiture.
Trou central de la jante est un trou situé au centre même de la jante qui s'adapte au moyeu du véhicule. Son diamètre doit correspondre au diamètre du moyeu pour que la jante soit correctement montée et centrée sur la voiture. Le trou central joue un rôle clé dans le transfert des charges de la jante au moyeu, ce qui affecte la stabilité et la sécurité de conduite. Si le trou central est trop grand, des anneaux de centrage sont utilisés pour garantir un bon ajustement.
