Courroie de transport avec tendeur UNITRAILER ERGO 12m/50mm/5t
Courroie de transport avec tendeur UNITRAILER ERGO 12m/50mm/5t
La ceinture de transport orange ERGO avec tendeur est composée de deux parties : une plus courte avec un tendeur avancé (c'est-à-dire un hochet) et un crochet, et une plus longue avec une sangle se terminant également par un crochet. Il se caractérise par une durabilité accrue et un niveau de sécurité plus élevé grâce à la conception spéciale du tendeur, qui fournit un paramètre STF plus élevé, permettant ainsi à la charge d'être pressée plus fermement contre le sol. La longueur totale de la ceinture, sangle et boucle comprises, est de 12 mètres, ce qui est suffisant pour sécuriser des charges plus importantes. La largeur de la bande de 50 mm offre une surface de pression adéquate. La courroie a une solide résistance - jusqu'à 5 tonnes (5 000 daN), et la structure renforcée de l'ensemble du mécanisme de tension garantit la fiabilité lors de la fixation de charges plus lourdes, tout en facilitant considérablement le fonctionnement.
Les courroies de transport sont un élément indispensable lorsqu'il s'agit de transporter des marchandises en toute sécurité : elles aident à immobiliser de manière stable diverses charges sur des remorques, des dépanneuses ou dans des véhicules de transport. Ils sont disponibles en différentes longueurs et résistances, ce qui vous permet d'ajuster leur résistance au poids et à la taille de la charge transportée. Des courroies bien choisies protègent les marchandises contre les déplacements et les dommages, tout en augmentant la sécurité de tous les usagers de la route. IMPORTANT : les sangles servent uniquement à sécuriser la charge et non à la suspendre.
UNITRAILER se soucie de la qualité de ses courroies, qui sont constituées de matériaux solides et résistants à l'étirement. Tous les éléments métalliques - crochets et mécanisme de tension - sont fabriqués en acier durable et anticorrosion, ce qui permet leur utilisation sûre et à long terme dans diverses conditions météorologiques. Chaque ceinture porte une étiquette claire, sécurisée avec du papier d'aluminium, avec des informations en polonais et en anglais. Pour plus de commodité et de sécurité, la charge de travail maximale a également été gravée sur la boucle et les crochets, ce qui vous permet de vérifier rapidement les paramètres de la ceinture même si l'étiquette est endommagée.
Résistance de la sangle (LC)
Une résistance de ceinture de 5 tonnes (5 000 daN) signifie la charge maximale que la ceinture peut supporter lorsqu'elle est enroulée autour de la charge ou fixée au sol sur deux côtés opposés de la charge. Cette méthode de fixation permet une fixation plus solide et plus stable des marchandises car la force est répartie sur les deux parties de la ceinture, réduisant ainsi le risque de dommages en cas de charges plus élevées.
Résistance à la traction droite (LC)
La bande de transport a une résistance en traction droite de 2,5 tonnes (2 500 daN), c'est la force maximale que la bande peut transférer lorsqu'elle est montée en un point, c'est-à-dire directement d'un point à un autre. Cette valeur correspond généralement à la moitié de la résistance de la courroie et détermine la charge maximale de sécurité lorsque la courroie est simplement tendue. N'oubliez pas que pour garantir un transport sûr, la charge doit être arrimée symétriquement, ce qui signifie que le nombre minimum de ceintures attachées en position droite est de 2 pièces. Cette solution garantit une répartition uniforme des forces et une immobilisation stable de la charge pendant le transport.
Force de tension standard (STF)
La force de tension est de 500 daN, ce qui signifie que la courroie appuie sur la charge avec une force équivalente à 500 kg, la protégeant ainsi efficacement contre tout déplacement pendant le transport. Il s'agit d'un paramètre clé de la bande de transport, déterminant la force de serrage qui peut être obtenue avec une tension de bande standard à l'aide d'un tendeur (cliquet). Ce paramètre est particulièrement important lors de la planification de l'arrimage de la charge, car il renseigne sur la force réelle qui immobilise la charge lors de l'utilisation d'une tension de courroie standard, ce qui augmente la sécurité de la charge pendant le transport.
Force manuelle standard (SHF)
La force de tension manuelle est de 50 daN, c'est-à-dire la force qu'il faut appliquer sur le tendeur pour bien sécuriser la charge. Cette valeur garantit l'ergonomie et la sécurité du travail, permettant une tension de ceinture appropriée sans risque d'effort excessif. Le paramètre SHF est important lors de la sélection d'une courroie car il indique la force manuelle optimale requise pour immobiliser la charge de manière efficace et stable.
Extensibilité maximale
L'étirement maximum signifie le pourcentage d'augmentation de la longueur de la bande transporteuse à pleine charge. Il s'agit d'une valeur exprimée en pourcentage, indiquant dans quelle mesure la ceinture peut s'étirer par rapport à sa longueur initiale. L'étirement maximum, généralement autour de 7 %, permet à la ceinture d'absorber les chocs et les changements brusques de force pendant le transport, ce qui protège davantage la charge contre les dommages.
