OUTLET Roue de remorque renforcée LINGLONG TIRE 165/80 R13C 96/94N JANTE UNITRAILER noire 4.5Jx13" 5x112 ET:30

Produit outlet - pneu fabriqué en 2022. La jante présente des dommages de degrés et d'emplacements variables, tels que des dommages à la peinture, une décoloration, des rayures, des taches de rouille mineures ou des bosses.

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Roue de remorque renforcée LINGLONG TIRE 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIM noir 4.5Jx13" 5x112 ET:30

La roue de remorque renforcée est composée d'un pneu LINGLONG 165/80 R13C 96/94N et d'une jante noire UNITRAILER 4.5Jx13" 5x112 ET:30. Il s'agit d'une solution solide et fiable, idéale pour les remorques transportant de lourdes charges , garantissant une excellente stabilité et sécurité pendant le transport. Cette roue renforcée est une solution idéale pour les grandes remorques opérant dans des conditions routières difficiles. Grâce à la capacité de charge élevée du pneu et à la construction renforcée de la jante, la roue assure fiabilité et durabilité, ce qui est crucial pour la sécurité du transport. Cette roue est particulièrement recommandée pour remorques utilisées dans le transport de marchandises volumineuses et lourdes, dans la construction et dans l'agriculture , où la stabilité et la durabilité lors de travaux plus lourds sont une priorité. La capacité de charge maximale de cette roue est de 675 kg, ce paramètre est déterminé par la limite de charge sur le plus faible des deux composants utilisés pour produire la roue complète.

Pneu renforcé LINGLONG R701 pour remorque 165/80 R13C 96/94N

Pneu renforcé LINGLONG Radial R701 pour la remorque est un produit de haute qualité conçu pour le transport de charges lourdes. Grâce à sa structure renforcée et à son indice de charge (96/94), il se caractérise par une durabilité et une résistance à la charge exceptionnelles. La dimension 165/80 R13C (largeur 165 mm, profil 80 %, diamètre 13 pouces) offre d'excellentes propriétés d'amortissement des chocs et une compatibilité avec de nombreux types de remorques. Le pneu LINGLONG Radial R701 est idéal pour une utilisation dans les remorques de transport, caravanes, remorques utilitaires et tout véhicule nécessitant le transport de charges lourdes , offrant une fiabilité dans le transport routier où la stabilité et la sécurité sont prioritaires.

Indice de charge des pneus 96/94 est un nombre qui indique la charge maximale que le pneu peut supporter en toute sécurité. Le premier indice 96 signifie que chaque pneu peut supporter un maximum 710 kg lorsque le pneu est monté individuellement sur un, deux ou trois essieux. Le deuxième indice 94 fait référence au montage double, où deux roues sont montées côte à côte sur le même essieu. Dans cette configuration, la capacité de charge des pneus est légèrement inférieure à 670 kg, car la chaleur supplémentaire générée entre les roues rapprochées peut affecter leur résistance.

Indice de vitesse N pour un pneu signifie que la vitesse maximale à laquelle ce pneu peut fonctionner en toute sécurité est 140 km/h . Cet indice de vitesse est principalement utilisé sur les pneus destinés aux véhicules utilitaires, aux véhicules tout-terrain ou aux remorques, où des vitesses plus élevées ne sont généralement pas requises.

Classe d'efficacité énergétique dans les pneus se trouve un indicateur qui informe sur la manière dont le pneu affecte la consommation de carburant du véhicule. Il est évalué sur une échelle de ET vers le bas E , où ET signifie l'efficacité la plus élevée (la consommation de carburant la plus faible) et E la plus basse (consommation de carburant la plus élevée). Les pneus avec une classe d'efficacité supérieure réduisent la résistance au roulement, ce qui entraîne une consommation de carburant plus faible et des émissions de CO₂ réduites.

Classe de grip L'adhérence des pneus est un indicateur de la façon dont un pneu adhère à la route, en particulier dans des conditions humides. Il est évalué sur une échelle de ET vers le bas E , où ET signifie la meilleure adhérence (distance de freinage la plus courte sur sol mouillé) et E le pire. Une classe d'adhérence plus élevée augmente la sécurité car elle raccourcit la distance de freinage et améliore le contrôle du véhicule lors de la conduite sous la pluie.

Jante en acier renforcée pour remorque UNITRAILER, noire, 4.5Jx13" 5x112 ET:30

Jante en acier pour remorque UNITRAILER 4.5Jx13" en noir, est une jante durable et solide, idéale pour les remorques lourdes, telles que les remorques destinées au transport de matériaux de construction, de charges plus importantes, de machines agricoles et également de camping-cars . Sa construction renforcée assure capacité de charge de 675 kg , ce qui le rend adapté aux applications où la stabilité et la sécurité sont prioritaires. Il est parfait pour une utilisation quotidienne, partout où des marchandises plus volumineuses sont transportées. C'est un choix fiable pour ceux qui recherchent des composants durables et solides pour leurs remorques. La jante est compatible avec différents modèles de véhicules disponibles sur le marché, ce qui en fait un choix universel pour ceux qui recherchent des solutions de transport fiables. Grâce à sa construction soigneusement conçue et renforcée, il offre une durabilité durable même en cas d'utilisation intensive . Espacement 5x112 signifie que la jante possède 5 trous de fixation qui sont disposés en cercle d'un diamètre de 112 mm.

Décalage de jante (ET) est un paramètre définissant la distance entre la surface de montage de la jante et son axe de symétrie, exprimé en millimètres. La valeur ET détermine la profondeur à laquelle la jante est placée dans le passage de roue. Avec un ET positif, la jante est placée plus profondément dans le passage de roue, tandis qu'avec un ET négatif, elle dépasse davantage. Un décalage correctement sélectionné est essentiel pour la stabilité de conduite du véhicule, évitant les frottements sur les composants de la suspension et garantissant l'apparence appropriée du véhicule.

Trou central de la jante c'est le trou situé au centre même de la jante qui s'adapte sur le moyeu du véhicule. Son diamètre doit correspondre au diamètre du moyeu pour que la jante soit correctement assise et centrée sur la voiture. L'alésage central joue un rôle clé dans le transfert des charges de la jante au moyeu, ce qui affecte la stabilité et la sécurité de conduite. Si le trou central est trop grand, des anneaux de centrage sont utilisés pour assurer un ajustement correct.