Dispositif de dépassement AL-KO 2.8VB1 avec attelage AK351 pour remorque de 3500kg à timon carré
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Dispositif de dépassement AL-KO 2.8VB1 avec attelage AK351 pour remorque de 3500kg à timon carré

Dispositif de dépassement AL-KO 2.8VB1 avec attelage AK351 pour remorque de 3500kg à timon carré

  • Le dispositif à inertie/frein à inertie 2.8VB1 d'AL-KO est conçu pour les remorques à timon à profil carré de 120 mm, d'un poids total de 2500 kg à 3500 kg. L'appareil est équipé d'une boule d'attelage AK 351.
Fabricant: AL-KO
Profil du timon: carré
Largeur du timon: 120 mm
PTAC: 2500 - 3500 kg
Charge sur la boule d'attelage: 150 kg
908,99 €
757,49 € Prix HT
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Dispositif de dépassement AL-KO 2.8VB1 avec attelage AK351 pour remorque de 3500kg à timon carré

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    Dispositif de dépassement AL-KO 2.8VB1 avec attelage AK351 pour remorque de 3500kg à timon carré

    Le dispositif de dépassement, à inertie 2.8VB1 d'AL-KO est une solution polyvalente conçue pour les remorques freinées et les dépanneuses dotées d'un timon à profil carré de 120 mm, d'un poids total de 2500 kg à 3500 kg. Il se caractérise par une charge verticale maximale autorisée de 150 kg, qui garantit une répartition optimale de la charge entre la remorque et le véhicule tracteur. L'appareil 2.8VB1 est équipé d'une boule d'attelage AK 351, qui assure une connexion stable et sûre au véhicule, et est compatible avec le mécanisme de freinage AL-KO 2361.

    Le dispositif de dépassement est une solution avancée qui améliore considérablement la sécurité et le confort de conduite avec une remorque ou une dépanneuse. Grâce à son utilisation, il est possible de raccourcir la distance d'arrêt et de maintenir une trajectoire de conduite stable lors du freinage de l'ensemble. Le dispositif freine automatiquement le véhicule remorqué en coopérant avec le système de freinage de la voiture, ce qui favorise son fonctionnement et affecte la fluidité de la circulation. L'utilisation d'un dispositif de freinage augmente non seulement la sécurité routière, mais contribue également à réduire l'usure du système de freinage du véhicule tracteur. De plus, ce dispositif est extrêmement fonctionnel même à l'arrêt, vous permettant d'empêcher efficacement le véhicule de rouler vers l'avant ou vers l'arrière.

    Attelage à boule AK351

    Attelage à boule AK 351

    La boule d'attelage AK 351 d'AL-KO installée assure une connexion solide et sûre avec le véhicule tracteur. Fabriqué en fonte durable, il garantit une durabilité et une résistance à la charge maximales. De plus, l'attelage est équipé de systèmes de sécurité avancés : un indicateur d'usure de l'attelage, informant de la nécessité de remplacer des éléments, un indicateur d'attelage correct, garantissant une connexion correcte, et une protection contre un attelage incorrect, éliminant le risque de déconnexion accidentelle pendant la conduite.

    Protection anticorrosion

    Protection anticorrosion

    Le dispositif de dépassement avec un boîtier en acier galvanisé à chaud utilise une technologie avancée de protection anticorrosion. Le processus de galvanisation crée un revêtement durable sur toute la surface de l'élément, protégeant efficacement contre la rouille, la corrosion et les dommages mécaniques. Le boîtier résiste aux conditions météorologiques extrêmes, notamment à l'humidité, au sel de déneigement et aux variations de température, ce qui est crucial pour les appareils constamment exposés à des conditions routières difficiles. Grâce à cette protection, l'appareil conserve ses propriétés pendant longtemps, minimisant ainsi les besoins d'entretien et de remplacement. Cela se traduit par des économies et une fiabilité à long terme lors du fonctionnement de la remorque.

    Fabricant
    AL-KO
    Code du produit
    UT000130
    Modèle
    2,8VB1/-C
    Profil du timon
    carré
    Largeur du timon
    120 mm
    PTAC
    2500 - 3500 kg
    Charge sur la boule d'attelage
    150 kg
    Type de tête d'attelage
    AK 351
    Entraxe de fixation
    210 mm
    Diamètre du trou de montage
    17 mm
    Indicateur d'usure de l'attelage
    oui
    Indicateur de défaillance de l'attelage
    oui
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