Comment brancher une prise de remorque ? Schéma de prise 7 PIN
La prise électrique permettant d'alimenter une remorque est un élément indissociable de l'attelage de votre voiture. La prise de remorque sert à relier le véhicule tracteur à la remorque au moyen de câbles électriques. Grâce à cela, il est possible de transmettre les signaux lumineux ainsi que l'alimentation électrique de la voiture vers la remorque.
Cependant, il arrive qu'elle tombe en panne et doive être remplacée. Nous pouvons le faire nous-mêmes, mais il vaut la peine de bien se préparer à l'intervention. En effet, un raccordement correct de la remorque au système électrique de la voiture est essentiel pour le bon fonctionnement des feux et la sécurité routière. Que vous utilisiez une remorque légère, une remorque lourde ou une caravane, la connaissance du schéma de câblage ainsi que des types de prises et de fiches vous évitera bien des problèmes.
Un branchement conforme de la prise de remorque est un investissement dans votre sécurité – la vôtre et celle des autres usagers de la route. Conformément aux règles de sécurité routière, chaque remorque doit disposer d'un éclairage extérieur en parfait état de fonctionnement.
Découvrez comment doit se dérouler le branchement correct de la prise de remorque, quels sont les types de prises, les couleurs des fils, comment vérifier la connexion et préparez les câbles électriques dans les règles de l'art.
Branchement de la prise de remorque étape par étape
Remplacer ou installer soi-même une prise de remorque n'est pas difficile, mais demande un peu de connaissances et de compétences techniques. Si vous effectuez le processus de branchement correctement, vous garantirez un fonctionnement durable et efficace des feux arrière, des feux avertisseurs ou des feux de gabarit, ainsi que la sécurité lors de la conduite avec une remorque. N'oubliez pas de respecter les consignes de sécurité - toute intervention sur l'installation électrique de la voiture doit être effectuée avec le contact complètement éteint. Avant de commencer tout travail sur le circuit électrique, débranchez toujours la borne négative de la batterie - cela permettra d'éviter un court-circuit dangereux dans l'installation électrique. Et ensuite ? Vous trouverez ci-dessous des instructions en 3 étapes, que nous développerons plus en détail dans cet article :
- Vérifiez le type de prise de votre voiture : 7-PIN ou 13-PIN ?
- Démontez l'ancienne prise et évaluez l'état des fils du faisceau
- Montez la nouvelle prise sur la voiture conformément au schéma électrique
Étape 1 : Vérifiez le type de prise de votre voiture : 7-PIN ou 13-PIN ?
Choisissez le type de prise adapté à votre voiture. Des prises à 7 broches ou à 13 broches sont disponibles sur le marché. La différence entre une prise 7-PIN et 13-PIN réside dans la quantité de fonctions qu'elles peuvent gérer. La prise à 7 broches est suffisante pour les remorques d'un poids allant jusqu'à 750 kg, mais la prise à 13 broches est obligatoire pour les remorques plus lourdes, qui doivent être équipées d'un feu de recul.
Grâce à la prise 7 broches, vous pouvez raccorder les fonctions d'éclairage de base requises par la réglementation pour les remorques légères, qui ne possèdent pas de feu de recul monté ni d'équipements supplémentaires. Le champ d'application de la prise 7-PIN comprend : feux de position, feux antibrouillard, clignotants et feux stop. La prise à 13 broches assurera la prise en charge de tous les feux disponibles sur la remorque, y compris le feu de recul ou l'éclairage de la plaque d'immatriculation, et dans les systèmes plus développés, également l'alimentation d'appareils supplémentaires. Le choix de la nouvelle prise dépend du faisceau électrique qui a été amené à l'attelage de notre voiture, ainsi que du type de remorque que nous avons l'intention de tracter. Les installations à 7 broches sont couramment utilisées sur les remorques légères d'un PTAC de 750 kg. N'oubliez pas cependant que si vous souhaitez à l'avenir utiliser une remorque avec un système électrique plus complexe, des remorques plus lourdes, des caravanes ou des porte-vélos, il vaut la peine d'envisager l'installation d'une prise à 13 broches, qui prend en charge des fonctions supplémentaires.
Fonctions supplémentaires de la prise 13 pin :
- feu de recul,
- alimentation permanente supplémentaire (12V) pour alimenter des équipements annexes (par exemple un réfrigérateur ou l'éclairage intérieur),
- alimentation après contact (active uniquement lorsque le contact est mis),
- masse pour les équipements de bord de la remorque.
Si une prise 7-PIN a été installée sur votre voiture, sa modification vers une version 13 broches nécessitera le remplacement du faisceau d'alimentation en courant et une intervention dans le circuit électrique. Si vous n'avez pas les compétences requises dans ce domaine, contactez un électricien automobile spécialisé. Dans le cas où vous souhaitez brancher une fiche 13-PIN sur une prise 7 pin (ou inversement) et que vous ne tenez pas aux fonctions supplémentaires, utilisez un adaptateur approprié. Les adaptateurs sont des produits abordables que vous pouvez acheter chez le fabricant de remorques légères - Unitrailer.
Étape 2 : Démontez l'ancienne prise et vérifiez l'état des fils dans le faisceau
La méthode de démontage de l'ancienne prise dépend de son type et de son fabricant. Commencez par une inspection minutieuse de la prise installée sur le véhicule. Dans la plupart des modèles, elle est vissée avec des vis qu'il faut dévisser pour libérer la prise et accéder aux fils électriques situés à l'intérieur. Après avoir ouvert la prise, prêtez attention à la disposition des fils. Les fils doivent être identifiés par des couleurs, ce qui vous permettra ensuite de les installer correctement dans la nouvelle prise. Pour plus de certitude, vous pouvez également prendre une photo qui vous aidera pour la disposition ultérieure des fils. L'action suivante consiste à déconnecter le faisceau électrique. Vous le ferez en desserrant les petites vis fixant les embouts des câbles dans la prise.
Vérifiez les broches dans la prise et la fiche. Un dépôt vert ou blanc témoigne de la corrosion. Nettoyez-les avec du papier de verre fin ou un spray spécial pour contacts électriques.
Après avoir dévissé les fils, assurez-vous que leurs embouts sont en bon état - ils ne sont pas tordus, ni oxydés. Vérifiez qu'ils sont d'une longueur et d'une épaisseur adéquates pour permettre un raccordement ferme. Des fils usés ou trop courts peuvent se débrancher d'eux-mêmes pendant la conduite ou endommager les brins de cuivre - le contrôle de leur état à ce stade garantira une durabilité et une fiabilité appropriées.
Vous pouvez utiliser un cutter ou une petite pince coupante pour tailler les fils si leur longueur le permet. Si les dommages sont si importants qu'après les avoir coupés, le branchement de la fiche devient impossible, vous devez également remplacer les fils. Préparez les câbles électriques conformément aux instructions du fabricant de la prise. Si vous n'avez pas d'expérience, vous pouvez faire appel à un spécialiste qui se chargera d'une préparation adéquate des fils.
Étape 3 : Comment brancher correctement la prise ?
Après le démontage de l'ancienne prise, il est temps d'installer la nouvelle ! Il est important de choisir la bonne prise pour qu'elle s'adapte au support de montage dédié sur la voiture. Heureusement, cela ne devrait pas poser de problème - sur la majorité des attelages, on utilise des prises universelles 7-PIN ou 13-PIN. Vérifiez également dans quel état se trouve la protection en caoutchouc par laquelle passe le faisceau électrique - si vous y remarquez des dommages, remplacez-la par une neuve. Le joint en caoutchouc sous la prise évite la corrosion des contacts causée par l'humidité.
Vous pouvez aussi commander directement une prise complète avec sa protection. L'étape suivante consiste à raccorder les fils. N'oubliez pas que les embouts dénudés des fils doivent être suffisamment longs pour pouvoir être fermement encastrés dans la prise, doivent être droits et propres. Raccordez les fils selon le schéma du fabricant, ou utilisez les instructions que nous avons placées ci-dessous. Les photos de l'installation peuvent également s'avérer utiles ici si vous en avez pris à l'étape précédente ! N me r’appelez pas que la prise doit être solidement vissée – un serrage correct de toutes les vis lui assurera durabilité, résistance aux chocs et aux dommages mécaniques. La cause la plus fréquente de panne dans l'installation est une mauvaise masse, c'est-à-dire un mauvais raccordement du fil blanc (Pin 3).
Attention ! Un branchement « en direct » peut provoquer des erreurs du calculateur de bord.
Branchement de la fiche et vérification du fonctionnement des feux
Le branchement de la prise sur la remorque ne fait pas tout. Vous devez encore vérifier que tout a été bien fait, et que la continuité des fils et de la connexion électrique est intacte et stable, afin de ne pas subir de panne pendant le trajet. Une fois le montage terminé, utilisez un testeur de tension ou un testeur spécial pour prise d'attelage afin de vérifier si tous les feux fonctionnent correctement.
Il convient également de vérifier le fonctionnement de tous les feux. Comment faire ? Voici une autre instruction pratique :
- Mettez la voiture en marche et vérifiez les voyants sur le véhicule. Tournez la clé dans le contacteur et assurez-vous qu'aucun message d'erreur n'apparaît sur le tableau de bord.
- Testez les feux et les signaux lumineux. Allumez les clignotants, les feux de position, le feu stop ainsi que les feux de recul (sur l'installation 13-PIN). Vérifiez si les lampes réagissent correctement. Pour les feux de freinage, il est utile de demander l'aide d'une tierce personne.
- En cas de problème de fonctionnement des feux, vérifiez que la fiche est bien enclenchée, et si ce n'est pas la cause - le raccordement correct de tous les fils dans la prise.
Une prise électrique correctement branchée doit assurer le fonctionnement correct de tous les feux disponibles sur la remorque, notamment les feux arrière, les feux de gabarit ou l'éclairage de la plaque d'immatriculation. Si l'un des receveurs électriques ne fonctionne pas :
- vérifiez si le fil blanc est solidement vissé aussi bien dans la prise que sur la carrosserie du véhicule,
- revenez au schéma électrique et assurez-vous que les fils sont correctement raccordés.
N'oubliez pas que conduire avec un éclairage de remorque défectueux vous expose à une amende ainsi qu'à la possibilité d'une immobilisation du véhicule et d'une interdiction de poursuivre votre route.
Types de prises de remorque - 7-PIN et 13-PIN
Les faisceaux électriques pour remorques diffèrent selon le type de remorque et son équipement. La différence principale réside dans la quantité de pôles responsables de la transmission du signal, ainsi que de l'alimentation des différentes fonctions de la remorque. Les types les plus fréquemment rencontrés sont :
- Prise 7 PIN type « N » – utilisée principalement sur les remorques légères d'un PTAC allant jusqu'à 750 kg. Permet le raccordement des feux de base, tels que les clignotants, feux antibrouillard, feu de position gauche, feu de position droit et feux stop.
- Prise 13 PIN – utilisée sur les caravanes et les remorques plus lourdes (PTAC supérieur à 750 kg). Les broches supplémentaires permettent de gérer les feux de recul ainsi que l'alimentation permanente.
- Prise 7 PIN type « S » – extension de la prise standard « N », qui ajoute la prise en charge des feux de recul. Elle est souvent utilisée sur les remorques dotées d'un système électrique plus étendu.
Lors de l'achat d'une nouvelle prise ou d'une fiche, assurez-vous qu'elle est conforme aux paramètres de votre remorque et de votre véhicule. Si l'installation électrique de votre remorque n'est pas compatible avec la voiture - n'oubliez pas d'acheter l'adaptateur approprié. Chez Unitrailer, vous trouverez des prises, des fiches et des adaptateurs 7/13 PIN qui assureront un raccordement correct entre le véhicule et la remorque, ainsi que des connecteurs et des raccords rapides permettant de relier facilement les lampes à l'installation électrique.
Prise 7 PIN – schéma de la prise de remorque et des connexions
La compréhension du schéma de la prise de remorque est la base d'une installation réussie. Chaque prise et fiche devrait contenir un schéma facilitant un raccordement correct - vous le trouverez le plus souvent sur le boîtier du produit, par exemple sur le clapet. Ci-dessous, nous présentons les fonctions de la prise 7-pin, la disposition des différents fils et leurs couleurs :
- Pôle 1 – Jaune : Clignotant gauche
- Pôle 2 – Bleu : Feux antibrouillard
- Pôle 3 – Blanc : Fil de masse
- Pôle 4 – Vert : Clignotant droit
- Pôle 5 – Marron : Feux de position droit
- Pôle 6 – Rouge : Feux stop
- Pôle 7 – Noir : Feux de position gauche + plaque d'immatriculation
Prise 13-PIN - schéma et fonctions supplémentaires
Dans les prises 13 PIN, en plus des connecteurs standards, des PINs gérant des fonctions plus avancées ont été ajoutés :
- Pôle 8 (rose) : Feu de recul
- Pôle 9 (orange) : Alimentation continue
- Pôle 10 (gris) : Alimentation commandée par le contacteur d'allumage (borne de charge, équipement supplémentaire)
- Pôle 11 (blanc/noir) : Masse pour le circuit d'alimentation commandé par le contacteur d'allumage
- Pôle 12 (blanc/bleu) : Test de raccordement de la remorque
- Pôle 13 (blanc/rouge) : Masse pour le circuit d'alimentation continue
