Ruban adhésif réfléchissant jaune 3M pour contours - 1 mètre
- Ruban réfléchissant jaune 3M, largeur 55 mm. Contour auto-adhésif destiné au marquage des camions, remorques. Fabriqué en feuille microprismatique, garantit une visibilité, durabilité élevées, améliorant ainsi la sécurité routière en toutes circonstances.
Ruban adhésif réfléchissant jaune 3M pour contours - 1 m
Le prix indiqué est pour 1 mètre linéaire de ruban.
Le ruban réfléchissant jaune 3M Scotchlite Diamond Grade 983, d'une largeur de 55 mm, est conçu pour le marquage des contours des véhicules lourds à structure rigide, tels que les semi-remorques, les autobus, les camions, les véhicules d'urgence et les camions-citernes. Il offre une excellente visibilité de jour comme de nuit, améliorant considérablement la sécurité routière et facilitant l'identification des véhicules dans des conditions difficiles.
Ce film est composé d'un film réfléchissant microprismatique de type 3, garantissant une réflectivité nettement supérieure aux films traditionnels. Un adhésif puissant, activé par pression, assure une fixation permanente et sécurisée sur les surfaces, sans préparation préalable. Sa composition sans PVC et son collage sans solvant contribuent à son caractère écologique.
Ce ruban résiste aux acides et bases dilués, aux sels, à l'eau et aux carburants. Sa résistance mécanique, conforme à la norme ISO 6272, garantit sa durabilité même dans des conditions exigeantes. Il est lavable à plusieurs reprises à l'eau chaude ou à la vapeur sous une pression de 80 bars et à une température de 60 °C. Homologué selon le règlement ECE 104 comme marquage rétroréfléchissant pour véhicules des catégories M, N et O, il offre des performances optimales sur une large plage de températures, de -34 °C à +94 °C.
Utilisés conjointement avec le marquage routier, ces dispositifs améliorent considérablement la sécurité routière en augmentant la visibilité des véhicules lourds, même de loin et sous de grands angles. Les conducteurs peuvent ainsi repérer plus rapidement les remorques, les camions et les engins de chantier, réduisant ainsi le risque de collisions, notamment la nuit, par temps de pluie ou en cas de visibilité réduite. Moins d'accidents signifient également une immobilisation des véhicules réduite, des coûts de réparation et d'entretien moindres et, au final, des opérations de transport plus efficaces.
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