Garde-boue double pour remorque 15-17,5" DOMAR DK1515, passage de roue 860/410 mm

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Garde-boue double pour remorque 15-17,5" DOMAR DK1515, passage de roue 860/410 mm

Le garde-boue double DK1515 du fabricant italien DOMAR est synonyme de durabilité exceptionnelle, de fonctionnalité et de design moderne. Conçu spécifiquement pour les essieux à roues jumelées de 15 à 17,5 pouces , il mesure 860 mm de long, 410 mm de large et 430 mm de haut. Grâce à l'utilisation de matériaux de pointe, ce garde-boue protège efficacement la carrosserie du véhicule et les autres usagers de la route contre la boue, l'eau, les pierres et les débris de la chaussée.

Principales caractéristiques et avantages du produit :

• Conçu pour les roues jumelées : 410 mm de large pour couvrir parfaitement les pneus jumelés à une extrémité de l’essieu, assurant ainsi une conformité totale avec la réglementation en matière de protection contre les projections.
• Conception légère : grâce à une épaisseur de paroi optimisée et à l’utilisation de polypropylène de pointe, l’aile est exceptionnellement légère. Cela permet de réduire le poids à vide du véhicule/de la carrosserie sans compromettre la stabilité ;
• Style minimaliste : géométrie moderne et épurée, dépourvue de reliefs extérieurs superflus. Ce design est non seulement esthétique, mais il facilite également le nettoyage et empêche l’accumulation excessive de boue à l’intérieur ;
• Extrêmement durable et flexible : fabriqué en polypropylène pur moulé par injection. Le matériau est flexible, ce qui signifie que le garde-boue absorbe les chocs (par exemple, ceux des pierres) et résiste aux fissures ;
• résistance aux facteurs externes : l'élément est résistant aux rayons UV (ne se décolore pas et ne s'effrite pas), aux températures variables, au sel de déneigement et aux produits chimiques d'atelier (huiles, carburants) ;

Application:

Ce modèle est installé sur les véhicules utilitaires équipés de roues jumelées sur l'essieu arrière :

• fourgonnettes et camions à roues jumelées ;
• véhicules à carrosserie lourde : dépanneuses, camions d'assistance routière, bennes basculantes, camions fourgons, camions frigorifiques et conteneurs qui nécessitent la stabilité de roues jumelées ;
• camions de distribution légers et moyens : camions d'un tonnage de 5 à 12 tonnes sur essieux à ailes simples sur roues jumelées ;
• remorques pour charges lourdes, engins de chantier et remorques spécialisées : remorques surbaissées et plateformes de transport sur roues jumelées ;