Pneu renforcé pour remorque LINGLONG R701 195/50 R13C 104/101N
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Pneu renforcé LINGLONG R701 pour remorque 195/50 R13C 104/101N
Le pneu de remorque renforcé LINGLONG Radial R701 est un produit de haute qualité conçu pour le transport de charges lourdes. Grâce à sa structure renforcée et à son indice de portance élevé (104/101), il est exceptionnellement durable et résistant aux charges. La taille 195/50 R13C (largeur 195 mm, profil 50 %, diamètre 13 pouces) offre d'excellentes propriétés d'absorption des chocs et une compatibilité avec de nombreux types de remorques. Le pneu LINGLONG Radial R701 est idéal pour une utilisation sur les remorques cargo, les caravanes, les remorques utilitaires et tout véhicule nécessitant le transport de charges lourdes , offrant une fiabilité dans le transport routier où la stabilité et la sécurité sont une priorité.
L'indice de charge d'un pneu 104/101 est un nombre qui indique la charge maximale que le pneu peut supporter en toute sécurité. Le premier indice 104 signifie que chaque pneu peut transporter au maximum 900 kg lorsque le pneu est monté individuellement sur un, deux ou trois essieux. Le deuxième indice 101 fait référence au montage jumelé, où deux roues sont montées côte à côte sur le même essieu. Dans cette configuration, la capacité de charge des pneus est légèrement inférieure, 825 kg, car la chaleur supplémentaire générée entre les roues rapprochées peut affecter leur résistance.
L'indice de vitesse N pour un pneu signifie que la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler en toute sécurité est de 140 km/h . Cet indice de vitesse est principalement utilisé sur les pneus conçus pour les véhicules utilitaires, les véhicules tout-terrain ou les remorques pour lesquels des vitesses plus élevées ne sont généralement pas requises.
La classe d'efficacité énergétique des pneus est un indicateur qui montre comment le pneu affecte la consommation de carburant du véhicule. Il est noté sur une échelle de A à E , où A signifie l'efficacité la plus élevée (consommation de carburant la plus faible) et E la plus faible (consommation de carburant la plus élevée). Les pneus dotés d'une classe d'efficacité supérieure réduisent la résistance au roulement, ce qui entraîne une diminution de la consommation de carburant et des émissions de CO₂.
La classe d'adhérence d'un pneu est un indicateur de la façon dont le pneu adhère à la surface de la route, en particulier dans des conditions humides. Il est noté sur une échelle de A à E , où A signifie la meilleure adhérence (la distance de freinage la plus courte sur surfaces mouillées) et E signifie la pire. Une classe d'adhérence plus élevée augmente la sécurité car elle raccourcit la distance de freinage et améliore le contrôle du véhicule lors de la conduite sous la pluie.
L' indice de bruit des pneus détermine le niveau de bruit du pneu lorsqu'il roule sur la route. Il est marqué de lettres allant de A (le plus silencieux) à C (le plus fort). Le niveau sonore est exprimé en décibels (dB) et indique la quantité de bruit produite par le pneu à l'extérieur du véhicule. Des niveaux de bruit plus faibles se traduisent par une conduite plus silencieuse et plus confortable et par une réduction de la pollution sonore dans l'environnement.
