Dispositif de dépassement KNOTT KF13E avec attelage KK14B pour remorque de 1400 kg avec timon de type V
Dispositif de dépassement KNOTT KF13E avec attelage KK14B pour remorque de 1400 kg avec timon de type V
Dispositif de dépassement KNOTT KF13E avec attelage KK14B pour remorque de 1400 kg avec timon de type V
Dispositif de dépassement KNOTT KF13E avec attelage KK14B pour remorque de 1400 kg avec timon de type V
Dispositif de dépassement KNOTT KF13E avec attelage KK14B pour remorque de 1400 kg avec timon de type V
Dispositif de dépassement KNOTT KF13E avec attelage KK14B pour remorque de 1400 kg avec timon de type V

Dispositif de dépassement KNOTT KF13E avec attelage KK14B pour remorque de 1400 kg avec timon de type V

  • Le dispositif à inertie / frein à inertie KF13-E de KNOTT est conçu pour les remorques freinées et les dépanneuses équipées d'un timon de type V, d'un poids total de 750 kg à 1400 kg. L'appareil est équipé d'une boule d'attelage KK14-B.
Fabricant: KNOTT
Note:
5.00 / 5 (2 avis)
Profil du timon: type V
PTAC: 750 - 1400 kg
Charge sur la boule d'attelage: 100 kg
277,99 €
231,66 € Prix HT
Comparer
Achats rapides 1-Click(sans enregistrement)
118616 point(s).
1186.16 point(s).

Dispositif de dépassement KNOTT KF13E avec attelage KK14B pour remorque de 1400 kg avec timon de type V

277,99 €
231,66 € Prix HT
    118616 point(s)
    1186.16 point(s)
    Questions des autres
    Bonjour, Le cablage allant aux roues est il fournit avec l'attache que vous vendez? Cordialement

    Bonjour, les câbles de frein ne sont pas livrés avec les têtes d'attelage. Vous pouvez nous contacter pour les acheter. Cordialement.

    Poser une question sur le produit
    Si la description ci-dessus ne vous suffit pas, veuillez nous envoyer votre question sur ce produit. Nous essaierons de répondre dans les plus brefs délais. Les données sont traitées conformément à la politique de confidentialité. En soumettant vos données, vous acceptez ces dispositions.

    Avis sur Dispositif de dépassement KNOTT KF13E avec attelage KK14B pour remorque de 1400 kg avec timon de type V

    5.00
    Nombre d’avis publiés: 2
    Laisser votre avis
    Si vous ajoutez un avis, vous recevrez 500 point(s).
    points dans notre programme de fidélité.
    5
    2
    4
    0
    3
    0
    2
    0
    1
    0
    Cliquez sur la note pour filtrer les avis
    5/5
    Avis confirmé par l'achat
    Good
    2020-10-11
    Christophe, FROGES
    Cet avis vous a-t-il été utile ? Oui 0 Non 0
    5/5
    Avis confirmé par l'achat
    produit bien installe mais pas essayer produit identique a l'ancien service commercial au top je recommande merci
    2019-04-21
    Thierry, Labruguiere
    Cet avis vous a-t-il été utile ? Oui 0 Non 0
    Laisser votre avis
    Votre note:
    5/5
    Ajoutez la photo du produit:
    [producteur]

    Dispositif de dépassement KNOTT KF13E avec attelage KK14B pour remorque de 1400 kg avec timon en V

    Le dispositif de dépassement, à inertie KF13-E de KNOTT est une solution polyvalente conçue pour les remorques et remorques freinées avec timon en V, d'un poids total de 750 kg à 1400 kg. Il se caractérise par une charge verticale maximale autorisée de 100 kg, qui assure une répartition optimale de la charge entre la remorque et le véhicule tracteur. L'appareil KF13-E est équipé d'une boule d'attelage KK14-B, qui assure une connexion stable au véhicule. La conception du dispositif a été conçue pour être montée uniquement sur la partie supérieure du timon, ce qui garantit un fonctionnement optimal du système de freinage et permet un accès facile lors de la maintenance.

    Le dispositif de dépassement est une solution avancée qui améliore considérablement la sécurité et le confort de conduite avec une remorque ou une dépanneuse. Grâce à son utilisation, il est possible de raccourcir la distance d'arrêt et de maintenir une trajectoire de conduite stable lors du freinage de l'ensemble. Le dispositif freine automatiquement le véhicule remorqué en coopérant avec le système de freinage de la voiture, ce qui favorise son fonctionnement et affecte la fluidité de la circulation. L'utilisation d'un dispositif de freinage augmente non seulement la sécurité routière, mais contribue également à réduire l'usure du système de freinage du véhicule tracteur. De plus, ce dispositif est extrêmement fonctionnel même à l'arrêt, vous permettant d'empêcher efficacement le véhicule de rouler vers l'avant ou vers l'arrière.

    Attelage à boule KK14-B

    Attelage à boule KK14-B

    La boule d'attelage KK14-B de KNOTT installée assure une connexion solide et sûre avec le véhicule tracteur ainsi qu'une durabilité et une résistance à la charge maximales. Il est équipé d'un indicateur d'usure du crochet qui informe de la nécessité de remplacer les éléments, permettant aux utilisateurs de surveiller en permanence leur état technique et d'évaluer leur aptitude à une utilisation ultérieure.

    Protection anticorrosion

    Protection anticorrosion

    Le dispositif de dépassement avec boîtier galvanisé utilise une technologie avancée de protection anticorrosion. Le processus de galvanisation crée un revêtement durable sur toute la surface de l'élément, protégeant efficacement contre la rouille, la corrosion et les dommages mécaniques. Le boîtier résiste aux conditions météorologiques extrêmes, notamment l'humidité, le sel de déneigement et les variations de température, ce qui est crucial pour les appareils constamment exposés à des conditions routières difficiles. Grâce à cette protection, l'appareil conserve ses propriétés pendant longtemps, minimisant ainsi les besoins d'entretien et de remplacement. Cela se traduit par des économies et une fiabilité à long terme lors du fonctionnement de la remorque.

    Fabricant
    KNOTT
    Code du produit
    UT000289
    Modèle
    KF13-E
    Profil du timon
    type V
    PTAC
    750 - 1400 kg
    Charge sur la boule d'attelage
    100 kg
    Type de tête d'attelage
    KK14-B
    Entraxe de fixation
    166 mm
    Diamètre du trou de montage
    13 mm
    Indicateur d'usure de l'attelage
    oui
    Indicateur de défaillance de l'attelage
    non
    pixel