Jante aluminium pour remorque UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4
- Jante en alu UNITRAILER 6Jx10" pour remorques lourdes. Grâce à sa largeur 6 pouces, diam.10 pouces, déport ET:-4 et l'espacement des boulons 5x112, elle assure une excellente stabilité et durabilité sur route. La charge maximale sur la jante est de 750 kg
Jante aluminium pour remorque UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4
Jante aluminium pour remorque UNITRAILER 6Jx10" est une jante durable et solide, idéale pour les remorques lourdes, telles que les remorques pour le transport de matériaux de construction, les charges plus importantes, les machines agricoles et les camping-cars . Sa construction renforcée assure capacité de charge de 750 kg , ce qui le rend adapté aux applications où la stabilité et la sécurité sont une priorité. Elle est parfaite pour un usage quotidien, partout où des marchandises plus lourdes sont transportées. C'est un choix fiable pour les personnes qui recherchent des composants durables et durables pour leurs remorques. La jante est compatible avec différents modèles de véhicules disponibles sur le marché, ce qui en fait un choix universel pour les personnes recherchant des solutions de transport fiables. Grâce à sa structure soigneusement conçue et renforcée, il offre une durabilité durable même en cas d'utilisation intensive . Espacement 5x112 signifie que la jante comporte 5 trous de montage situés sur un cercle d'un diamètre de 112 mm.
Déport de jante (ET) est un paramètre définissant la distance entre la surface de montage de la jante et son axe de symétrie, exprimé en millimètres. La valeur ET détermine la profondeur d'encastrement de la jante dans le passage de roue. Avec un ET positif, la jante est située plus profondément dans le passage de roue, tandis qu'avec un ET négatif, elle dépasse davantage à l'extérieur. Un déport correctement sélectionné est crucial pour la stabilité de conduite, en évitant les frottements avec les éléments de suspension et en garantissant l'apparence correcte de la voiture.
Trou central de la jante est un trou situé au centre même de la jante qui s'adapte au moyeu du véhicule. Son diamètre doit correspondre au diamètre du moyeu pour que la jante soit correctement montée et centrée sur la voiture. Le trou central joue un rôle clé dans le transfert des charges de la jante au moyeu, ce qui affecte la stabilité et la sécurité de conduite. Si le trou central est trop grand, des anneaux de centrage sont utilisés pour garantir un bon ajustement.
Profil de rebord de jante fait référence à la forme et au design du bord de la jante qui entre en contact avec le pneu. Collier "J" se caractérise par une forme et des dimensions appropriées qui garantissent une assise sûre du pneu sur la jante, minimisant ainsi le risque de glissement du pneu pendant la conduite, en particulier à basse pression ou avec des charges latérales élevées. Ce profil est largement utilisé en raison de sa polyvalence et de sa capacité à fonctionner avec différents types de pneus.
Profil de section de jante fait référence à la forme de la partie intérieure de la jante, qui comprend à la fois le rebord et la surface sur laquelle repose le pneu. Ce profil est crucial pour la bonne assise du pneu, son installation et son ajustement global au moyeu du véhicule. Profil de section transversale de jante en H c'est une jante avec une bosse à l'intérieur de la jante. Cette bosse permet d'éviter que le pneu ne se détache de la jante, notamment lors de conduites avec une faible pression de pneu ou lors de manœuvres brusques.
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